चार्ज गर्ने ढेरको द्रुत र ढिलो चार्ज बीचको भिन्नता

छिटो चार्ज र ढिलो चार्ज सापेक्ष अवधारणाहरू हुन्। सामान्यतया छिटो चार्ज उच्च पावर डिस्क चार्ज हो, आधा घण्टा ब्याट्री क्षमताको% 0% चार्ज गर्न सकिन्छ। ढिलो चार्ज गर्नेले एस्टर चार्जलाई जनाउँछ, र चार्ज प्रक्रिया 6--8 घण्टा लाग्छ। इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज गति गति चार्जर पावर, ब्याट्री चार्ज विशेषताहरू र तापमान प्रतिरोधात्मक सम्बन्धित छ।
ब्याट्री टेक्नोलोजीको हालको स्तरको साथ, छिटो चार्जको साथ पनि, यसले ब्याट्री क्षमताको% 0% लिन defteres0 मिनेट लिन्छ। Back0% पछि ब्याट्रीको सुरक्षाको रक्षा गर्न वर्तमानमा हालको चार्ज गर्नुपर्नेछ, र 100% मा शुल्क लिन यसले लामो समय लिन्छ। थप रूपमा, जब तापक्रम जाडोमा कम हुन्छ, ब्याट्री द्वारा आवश्यक चार्ज सबैभन्दा सानो हुन्छ र चार्ज गर्ने समय लामो हुन्छ।
कारसँग दुई चार्ज गर्ने पोर्टहरू हुन सक्छन् किनकि त्यहाँ दुई चार्ज गरिएका मोडहरू छन्: निरन्तर भोल्टेज र स्थिर वर्तमान। स्थिर हालको र निरन्तर भोल्टेज सामान्यतया अपेक्षाकृत उच्च चार्ज दक्षताको लागि प्रयोग गरिन्छ। द्रुत चार्ज द्वारा कारणले छबिभिन्न चार्जिंग भोल्टेजहरूर कन्टेन्ट्स, हालको, छिटो, दैचार्ज। जब ब्याट्री पूर्ण चार्ज हुनेवाला छ, निरन्तर भोल्टेजमा स्विच गर्दै र ब्याट्रीलाई बचाउँछ।
यो एक प्लग-इन हाइब्रिड वा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन हो, कार एक अन-बोर्ड चार्जरको साथ सुसज्जित छ, जसले तपाईंलाई 220v पावर आउटलेटको साथमा कार चलाउन अनुमति दिन्छ। यो विधि सामान्यतया आपतकालीन चार्जको लागि प्रयोग गरिन्छ, र चार्ज गर्दै गति पनि सबैभन्दा कम हो। हामी अक्सर "वायर चार्ज उडान" भन्छौं "(त्यो हो, उच्च उर्जा पावर आउटलेनबाट एक लाइन प्रवाहको साथ, कार चार्जको साथ, नयाँ यात्रालाई सिफारिस गरिएको छैन। यस तरिकालाई गाडी चार्ज गर्न प्रयोग गर्नुहोस्।
कार प्लग 10A र 1 16a दुई ​​विशिष्टताहरूको साथ हाल 22 कच्चा पावर सकेट, विभिन्न खाडलहरू, विभिन्न खाडलहरू, केहि 10 ए पनि प्लग सहित, केहि छन्। 10 ए 0 ए 0 प्लग र हाम्रो दैनिक घरेलू उपकरणहरू उही विशिष्टताहरु संग, पिन सानो छ। 16 ए पिन पिन ठूलो छ, र खाली सकेटको घरको आकार, अपेक्षाकृत असुविधाको प्रयोग। यदि तपाईंको कार 1 16 ए गाड चार्जरसँग सुसज्जित छ भने, सजिलो प्रयोगको लागि एडाप्टर खरीद गर्न सिफारिस गरिन्छ।

कसरी द्रुत र ढिलो चार्जिंग पहिचान गर्नेचालित ढेर
सबै भन्दा पहिले, प्रवाहको द्रुत र ढिलो चार्ज डिप्पोज इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरू डीसी र एसी इन्टरफेसहरूसँग मिल्दछन्,DC द्रुत चार्ज र एसी ढिलो चार्ज गर्दै। सामान्यतया त्यहाँ प्रोफेशन चार्ज र ढिलो चार्जनको लागि interness इन्टरफेसहरू छन्। थप रूपमा, चार्ज गर्ने केबलबाट हामी पनि छिटो चार्ज र ढिलो चार्ज गर्दै देख्न सक्छौं, छिटो चार्जको केबल अपेक्षाकृत गाढा हुन्छ। अवश्य पनि, केही इलेक्ट्रिक कारसँग मूल्यवान् विचारका कारण लागत र ब्याट्री क्षमता जस्ता विभिन्न विचारका कारणहरू छन्, त्यसैले त्यहाँ एक मात्र चार्ज पोर्ट मात्र हुनेछ।
छिटो चार्जिंग छिटो छ, तर निर्माण स्टेशनहरू जटिल र महँगो छ। द्रुत चार्ज सामान्यतया DC (पनि एस) पावर हो जुन कारमा ब्याट्रीलाई सिधा शुल्क लिन्छ। ग्रिडबाट शक्तिको अतिरिक्त, छिटो चार्ज पोष्टहरू छिटो चार्जरहरूसँग सुसज्जित हुनुपर्छ। दिनको बीचमा शक्ति पुनः भर्न यो अधिक उपयुक्त छ, तर प्रत्येक परिवारलाई छिटो चार्ज गर्न एक स्थितिमा छ, त्यसैले सवारी सुविधाको लागि ढिलो चार्ज गर्न को लागी सुसज्जित छ। लागत विचारको लागि ढेर र कभरेज सुधार गर्न।
ढिलो चार्जले गाडीको आफ्नै चार्ज प्रणाली प्रयोग गरेर ढिलो चार्ज गर्दैछ। ढिलो चार्ज ब्याट्री को लागी राम्रो छ, प्रशस्त शक्ति संग। र चार्ज स्टेशनहरू निर्माण गर्न अपेक्षाकृत सरल छ, केवल पर्याप्त शक्ति आवश्यक छ। कुनै अतिरिक्त उच्च-वर्तमान चार्ज उपकरणहरू आवश्यक पर्दैन, र थ्रेसोल्ड कम छ। घरमा प्रयोग गर्न सजिलो छ, र तपाईं कतै शक्ति छ।
ढिलो चार्जले ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न करीव -10-10 घण्टा लिन्छ, द्रुत चार्ज वर्तमान अपेक्षाकृत उच्च छ, र यो लगभग एक घण्टामा% 0% पूरा हुन सक्छ। यो मध्यवे शक्ति आपूर्ति को लागी अधिक उपयुक्त छ। अवश्य पनि, हाई हालको चार्जले ब्याट्री जीवनमा हल्का प्रभाव पार्छ। चार्ज गर्दै गति सुधार गर्न, दैकिलो भरिने ढेरहरू अधिक र अधिक सामान्य हुँदै गइरहेका छन्! पछि चार्ज स्टेशनहरूको निर्माण प्राय: छिटो चार्ज गरिन्छ, र केही क्षेत्रमा, अब अपडेट गर्ने ढेरहरू छैन, र क्षति पछि सीधा चार्ज गरिन्छ।