युरोपेली मानक (CCS2) विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ प्रणाली AC/DC एकीकृत ev चार्जिङ स्टेशनको साथ

१. विद्युतीय टोपोलोजी रेखाचित्र

एसी/डीसी एकीकृत चार्जिङ पाइल प्रणाली

२. चार्जिङ प्रणालीको चार्जिङ नियन्त्रण विधि

१) EVCC लाई पावर-अन अवस्थामा राख्न १२V DC पावर सप्लाईलाई म्यानुअल रूपमा पावर अन गर्नुहोस्, वा जबईभी चार्जिङ बन्दुकमा सम्मिलित गरिएको छविद्युतीय कार चार्जिङ डक। त्यसपछि EVCC ले सुरुवात गर्नेछ।

२) EVCC प्रारम्भिक कार्य पूरा भएपछि, यसले चार्जिङ डकको CP क्यारियर पत्ता लगाउन थाल्छ।

३) यदि CP क्यारियर फ्रिक्वेन्सी १kHz छैन भने, CP क्यारियर फ्रिक्वेन्सी पत्ता लाग्न जारी रहन्छ। यदि पत्ता लागेको २० सेकेन्ड पछि पनि CP क्यारियर फ्रिक्वेन्सी १kHz छैन भने, EVCC स्लीप मोडमा प्रवेश गर्छ।

४) यदि CP क्यारियर फ्रिक्वेन्सी १kHz छ भने, चार्जिङ डकको CP सिग्नल टर्मिनलको ड्युटी साइकल पत्ता लाग्छ।

५) जब CP सिग्नल टर्मिनलको ड्युटी साइकल ५% हुन्छ, EVCC ले BMS लाई सक्रिय गर्न BMS मा A+ उच्च-स्तरको सिग्नल आउटपुट गर्छ। त्यसपछि, EVCC र चार्जिङ पाइलको SECC ले PLC कम्युनिकेसन ह्यान्डशेक गर्छ। यदि ह्यान्डशेक असफल भयो भने, यो चरण २ मा फर्कन्छ)। यदि ह्यान्डशेक सफल भयो भने, यो चार्जिङ प्रक्रियामा प्रवेश गर्छ।

६) जब CP ड्युटी साइकल ८%-९७% हुन्छ, EVCC ले BMS लाई सक्रिय गर्न A+ उच्च-स्तरको सिग्नल आउटपुट गर्छ। त्यसपछि, EVCC ले BMS लाई AC चार्जिङ अनुरोध पठाउँछ।

७) यदि BMS ले AC चार्जिङलाई अनुमति दिन्छ भने, यसले EVCC लाई AC चार्जिङ पुष्टिकरण पठाउँछ, जसले AC चार्जिङ प्रक्रिया सुरु गर्छ।

८) यदि BMS ले AC चार्ज गर्न अनुमति दिँदैन भने, यसले BMS मा AC चार्जिङ अनुरोध पठाउन लागेको समय २० सेकेन्डभन्दा बढी छ कि छैन भनेर गणना गर्छ। यदि यो २० सेकेन्डभन्दा बढी छैन भने, यसले AC चार्जिङ अनुरोध BMS मा पुन: पठाउँछ। यदि यो २० सेकेन्डभन्दा बढी छ भने, AC चार्जिङ प्रक्रिया समाप्त हुन्छ।

९) जब CP ड्युटी साइकल न त ५% न त ८%-९७% हुन्छ, यसले CP ड्युटी साइकल पत्ता लगाउन लाग्ने समय २० सेकेन्डभन्दा बढी छ कि छैन भनेर गणना गर्छ। यदि यो २० सेकेन्डभन्दा बढी छैन भने, यो प्रशोधनको लागि CP क्यारियर पत्ता लगाउने चरणमा फर्कन्छ। यदि यो २० सेकेन्डभन्दा बढी छ भने, चार्जिङ प्रक्रिया समाप्त हुन्छ।

चरण ५ मा रहेको PLC सञ्चार ह्यान्डशेक प्रक्रियामा SLAC प्रक्रिया, SDP प्रक्रिया, र TCP जडानको स्थापना समावेश छ।

चार्ज गर्ने प्रक्रिया निम्नानुसार छ:

क. EVCC र SECC ले V2G सन्देश आदानप्रदान सुरु गर्छन्। त्यसपछि, समर्थित एप प्रोटोकल ह्यान्डशेक चरणको समयमा EVCC को अनुरोध सन्देशमा आधारित SECC रईभी चार्जिङ स्टेशनहरूस्थितिले, DIN70121 वा ISO15118 चार्जिङ प्रोटोकल प्रयोग गर्ने कि नगर्ने भनेर निर्धारण गर्छ। थप रूपमा, समर्थित एप प्रोटोकल ह्यान्डशेक चरणको समयमा, EVCC ले आफ्नो समर्थित प्रोटोकलहरूको प्राथमिकता SECC लाई पठाउँछ। किनकि फरक-फरक भित्र फरक-फरक SECC हरूविद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ स्टेशनहरूविभिन्न चार्जिङ प्रोटोकलहरूलाई समर्थन गर्दछ (केहीले DIN70121 र ISO15118 दुवैलाई समर्थन गर्दछन्, जबकि अरूले एउटा मात्र समर्थन गर्दछन्), जब SECC ले दुवैलाई समर्थन गर्दछ, यसले EVCC द्वारा समर्थित उच्च प्राथमिकता भएको प्रोटोकल चयन गर्नेछ। जब SECC ले केवल एउटा प्रोटोकललाई समर्थन गर्दछ, यसले चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा सम्बन्धित प्रोटोकल मात्र चयन गर्न सक्छ।

b. जब SECC ले DIN70121 प्रोटोकल चयन गर्छ,विद्युतीय कार चार्जिङ स्टेशनविद्युतीय सवारी साधनDC चार्जिङ सुरु हुनेछ।

ग. जब SECC ले ISO १५११... ५.१.१.८ प्रोटोकल चयन गर्छ, र जबV2G का थप वस्तुहरूEVCC र SECC बीचको सन्देश आदानप्रदान सेवा खोज चरणमा पुग्छ, SECC ले EVCC लाई यसको भुक्तानी विधि, ऊर्जा स्थानान्तरण विधि, सेवा ID, र सेवा प्रकारको बारेमा जानकारी दिनेछ;

घ. त्यसपछि, जब EVCC र SECC बीचको V2G सन्देश आदानप्रदान PaymentServiceSelection चरणमा पुग्छ, र EVCC ले भुक्तानी विधिको रूपमा बाह्य भुक्तानी चयन गर्छ, EVCC र SECC EIM बाह्य प्रमाणीकरण मोडमा प्रवेश गर्नेछन्; यदि EVCC ले भुक्तानी विधिको रूपमा अनुबंध भुक्तानी चयन गर्छ भने, EVCC र SECC PNC प्लग-एन्ड-चार्ज प्रमाणीकरण मोडमा प्रवेश गर्नेछन्;

e. जब EVCC र SECC बाह्य प्रमाणीकरण मोडमा प्रवेश गर्छन् र तिनीहरूले ChargeParameterDiscovery चरणमा अन्तर्क्रिया गर्छन्, यदि EVCC द्वारा अनुरोध गरिएको ऊर्जा स्थानान्तरण विधि PEVRequestedEnergyTransfer AC हो भने, तिनीहरूले AC चार्जिङ EIM सन्देश सेट, अर्थात्, EIM AC चार्जिङ गर्नेछन्; यदि EVCC द्वारा अनुरोध गरिएको ऊर्जा स्थानान्तरण विधि PEVRequestedEnergyTransfer DC हो भने, तिनीहरूले DC प्रदर्शन गर्नेछन्... EIM सन्देश सेट चार्ज गर्दै, अर्थात्, EIM DC चार्जिङ;

f. जब EVCC र SECC प्लग-एन्ड-चार्ज प्रमाणीकरण मोडमा प्रवेश गर्छन्, र तिनीहरूले ChargeParameterDiscovery चरणमा अन्तर्क्रिया गर्छन्, यदि EVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) द्वारा अनुरोध गरिएको ऊर्जा स्थानान्तरण विधि AC हो भने, तिनीहरूले AC चार्जिङ PNC सन्देश सेट, अर्थात्, PNC AC चार्जिङ गर्नेछन्; यदि EVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) द्वारा अनुरोध गरिएको ऊर्जा स्थानान्तरण विधि DC हो भने, तिनीहरूले DC चार्जिङ PNC सन्देश सेट, अर्थात्, PNC DC चार्जिङ गर्नेछन्।

चरण ७ मा एसी चार्ज गर्ने प्रक्रिया निम्नानुसार छ:

a. EVCC ले चक्रीय रूपमा BMS लाई AC चार्जिङ वर्तमान सीमा सन्देशहरू र चार्जिङ सुरु अनुरोध सन्देशहरू पठाउँछ। यदि BMS ले "चार्जिङ सुरु गर्न अनुमति दिइएको छ" सन्देशको साथ जवाफ दिन्छ भने, EVCC र BMS चार्जिङ चक्र चरणमा प्रवेश गर्छन्।

ख. चार्जिङ चक्र चरणको समयमा, EVCC ले चक्रीय रूपमा BMS लाई AC चार्जिङ वर्तमान सीमा सन्देशहरू र चार्जिङ रोक्न अनुरोध सन्देशहरू पठाउँछ।

ग. ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएपछि वा चार्जिङ रोक्ने अवस्था पूरा भएपछि, BMS ले EVCC लाई चार्जिङ रोक्ने सन्देश पठाउँछ, र EVCC चार्जिङ समाप्त गर्न पावर-अफ प्रक्रियामा प्रवेश गर्छ।

३. CCS सञ्चार फ्लोचार्ट

३. विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ स्टेशनहरूको लागि CCS सञ्चार फ्लोचार्ट

४. कार्यक्रम फ्लोचार्ट

युरोपेली मानक विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ प्रणाली जसमा AC/DC एकीकृत चार्जिङ पाइल छ


पोस्ट समय: डिसेम्बर-१२-२०२५