द्विदिशात्मक चार्जिङ क्षमता भएका विद्युतीय सवारी साधनहरू घरहरूमा बिजुली पुर्याउन, ग्रिडमा ऊर्जा फिर्ता गर्न, र बिजुली कटौती वा आपतकालीन अवस्थामा ब्याकअप पावर प्रदान गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। विद्युतीय सवारी साधनहरू अनिवार्य रूपमा पाङ्ग्राहरूमा ठूला ब्याट्रीहरू हुन्, त्यसैले द्विदिशात्मक चार्जरहरूले सवारी साधनहरूलाई सस्तो अफ-पिक बिजुली भण्डारण गर्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा घरायसी बिजुलीको लागत घट्छ। भेहिकल-टु-ग्रिड (V2G) भनेर चिनिने यो उदीयमान प्रविधिमा हाम्रो पावर ग्रिड सञ्चालन गर्ने तरिकामा क्रान्तिकारी परिवर्तन ल्याउने क्षमता छ, हजारौं विद्युतीय सवारी साधनहरूले उच्च माग अवधिमा एकै साथ बिजुली प्रदान गर्न सक्छन्।
यसले कसरी काम गर्छ?
द्विदिशात्मक चार्जर एक उन्नत विद्युतीय सवारी साधन (EV) चार्जर हो जुन दुबै दिशामा चार्ज गर्न सक्षम छ। यो अपेक्षाकृत सरल सुनिन सक्छ, तर यसमा AC प्रयोग गर्ने परम्परागत एकदिशात्मक EV चार्जरको विपरीत, वैकल्पिक धारा (AC) बाट प्रत्यक्ष धारा (DC) मा जटिल पावर रूपान्तरण प्रक्रिया समावेश छ।
मानक EV चार्जरहरू भन्दा फरक, द्विदिशात्मक चार्जरहरूले इन्भर्टरहरू जस्तै काम गर्छन्, चार्ज गर्दा AC लाई DC मा रूपान्तरण गर्छन् र डिस्चार्ज गर्दा यसको विपरीत। यद्यपि, द्विदिशात्मक चार्जरहरू द्विदिशात्मक DC चार्जिङसँग मिल्दो सवारी साधनहरूमा मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। दुर्भाग्यवश, हाल द्विदिशात्मक चार्जिङ गर्न सक्षम EV हरूको संख्या धेरै कम छ। द्विदिशात्मक चार्जरहरू धेरै जटिल भएकाले, तिनीहरू नियमित EV चार्जरहरू भन्दा उल्लेखनीय रूपमा महँगो पनि हुन्छन्, किनकि तिनीहरूले सवारी साधनको ऊर्जा प्रवाह व्यवस्थापन गर्न उन्नत पावर रूपान्तरण इलेक्ट्रोनिक्स प्रयोग गर्छन्।
घरहरूमा बिजुली आपूर्तिको लागि, द्विदिशात्मक EV चार्जरहरूले भार व्यवस्थापन गर्न र बिजुली कटौतीको समयमा घरलाई ग्रिडबाट अलग गर्न उपकरणहरू पनि एकीकृत गर्छन्, यो घटनालाई आइल्याण्डिङ भनिन्छ। द्विदिशात्मक EV चार्जरको आधारभूत सञ्चालन सिद्धान्त द्विदिशात्मक इन्भर्टरसँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ, जसले घरको ब्याट्री भण्डारण प्रणालीहरूमा ब्याकअप पावर स्रोतको रूपमा काम गर्दछ।
द्विदिशात्मक चार्जिङको उद्देश्य के हो?
दुई-तर्फी चार्जरहरू दुई फरक अनुप्रयोगहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। पहिलो र सबैभन्दा उल्लेखनीय भनेको Vehicle-to-grid, वा V2G हो, जुन माग उच्च हुँदा ग्रिडमा ऊर्जा डेलिभर गर्न वा आउटपुट गर्न डिजाइन गरिएको हो। यदि हजारौं V2G-सुसज्जित सवारी साधनहरू प्लग इन र सक्रिय छन् भने, यसले बिजुली भण्डारण र उत्पादन गर्ने तरिकालाई व्यापक रूपमा परिवर्तन गर्ने क्षमता राख्छ। विद्युतीय सवारी साधनहरूमा ठूला र शक्तिशाली ब्याट्रीहरू हुन्छन्, त्यसैले हजारौं V2G-सुसज्जित सवारी साधनहरूको कुल शक्ति विशाल हुन सक्छ। ध्यान दिनुहोस् कि V2X तल छलफल गरिएका तीन वास्तुकलाहरू वर्णन गर्न प्रयोग गरिने शब्द हो:
I. सवारी साधनबाट ग्रिड वा V2G - ग्रिडलाई समर्थन गर्न EV ऊर्जा।
II. घरबाट सवारी साधन वा V2H - घर वा व्यवसायलाई बिजुली दिन प्रयोग गरिने EV ऊर्जा।
III. सवारी साधन-लोड वा V2L - EV हरू उपकरणहरूलाई बिजुली दिन वा अन्य विद्युतीय सवारी साधनहरू चार्ज गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
दुई-तर्फी EV चार्जरको दोस्रो प्रयोग सवारी साधन-देखि-घर, वा V2H को लागि हो। नामले सुझाव दिए जस्तै, V2H ले विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई घरको ब्याट्री प्रणाली जस्तै प्रयोग गर्न सक्षम बनाउँछ जसले अतिरिक्त सौर्य ऊर्जा भण्डारण गर्दछ र तपाईंको घरलाई बिजुली दिन्छ। उदाहरणका लागि, टेस्ला पावरवाल जस्ता सामान्य घरको ब्याट्री प्रणालीको क्षमता १३.५ kWh हुन्छ। यसको तुलनामा, एक सामान्य विद्युतीय सवारी साधनको क्षमता ६५ kWh हुन्छ, जुन लगभग पाँच टेस्ला पावरवाल बराबर हुन्छ। यसको ठूलो ब्याट्री क्षमताको कारण, छानाको सौर्य ऊर्जासँग जोड्दा, पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको विद्युतीय सवारी साधनले औसत घरपरिवारलाई धेरै दिन वा सोभन्दा बढी समयसम्म बिजुली दिन सक्छ।
१. सवारी साधनबाट ग्रिडमा - V2G
सवारी साधन-देखि-ग्रिड (V2G) ले माग अनुसार विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्रीबाट भण्डारण गरिएको ऊर्जाको सानो भाग ग्रिडमा खुवाउने अभ्यासलाई जनाउँछ। V2G परियोजनामा भाग लिनको लागि द्विदिशात्मक DC चार्जर र उपयुक्त विद्युतीय सवारी साधन आवश्यक पर्दछ। EV मालिकहरूको लागि क्रेडिट वा कम बिजुली दर जस्ता प्रोत्साहनहरू अवस्थित छन्। V2G-सुसज्जित EV ले मालिकहरूलाई ग्रिड स्थिरता सुधार गर्न र उच्च माग अवधिमा बिजुली प्रदान गर्न VPP (सवारी साधन विद्युत आपूर्ति) कार्यक्रमहरूमा भाग लिन पनि अनुमति दिन्छ।
प्रचारको बावजुद, V2G प्रविधिलाई अगाडि बढाउने चुनौतीहरू मध्ये एक नियामक अवरोधहरू र मानकीकृत द्विदिशात्मक चार्जिङ प्रोटोकल र कनेक्टरहरूको अभाव हो। सौर्य इन्भर्टरहरू जस्ता द्विदिशात्मक चार्जरहरूलाई वैकल्पिक ऊर्जा उत्पादन विधि मानिन्छ र ग्रिड विफलताको घटनामा सबै नियामक सुरक्षा र आउटेज मापदण्डहरूको पालना गर्नुपर्छ। यी जटिलताहरू पार गर्न, फोर्ड जस्ता केही अटोमेकरहरूले ग्रिडमा बिजुली आपूर्ति गर्नुको सट्टा फोर्ड EV हरूसँग मात्र सञ्चालन हुने सरल AC द्विदिशात्मक चार्जिङ प्रणालीहरू विकास गरेका छन्।
२. घर जाने सवारी साधन - V2H
भेहिकल-टु-होम (V2H) V2G जस्तै हो, तर घरलाई बिजुली दिनको लागि स्थानीय रूपमा ऊर्जा प्रयोग गरिन्छ, ग्रिडमा खुवाउनुको सट्टा। यसले विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई नियमित घरको ब्याट्री प्रणाली जस्तै सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ, जसले आत्मनिर्भरता सुधार गर्न मद्दत गर्दछ, विशेष गरी जब छतको सौर्य ऊर्जासँग जोडिन्छ। यद्यपि, V2H को सबैभन्दा स्पष्ट फाइदा भनेको बिजुली कटौतीको समयमा ब्याकअप पावर प्रदान गर्ने क्षमता हो।
V2H ले राम्रोसँग काम गर्नको लागि, मुख्य जडान बिन्दुमा जडान गरिएको ऊर्जा मिटर (करेन्ट ट्रान्सफर्मर सहित) सहित एक उपयुक्त द्विदिशात्मक इन्भर्टर र अन्य उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ। वर्तमान ट्रान्सफर्मरले ग्रिड भित्र र बाहिर ऊर्जा प्रवाहको निगरानी गर्दछ। जब प्रणालीले तपाईंको घरले ग्रिड ऊर्जा खपत गरिरहेको पत्ता लगाउँछ, यसले ग्रिडबाट निकालिएको कुनै पनि शक्ति अफसेट गर्न बराबर मात्रामा बिजुली छोड्न द्विदिशात्मक EV चार्जरलाई संकेत गर्दछ। त्यसैगरी, जब प्रणालीले छतको सौर्य फोटोभोल्टिक एरेबाट ऊर्जा उत्पादन पत्ता लगाउँछ, यसले स्मार्ट EV चार्जर जस्तै, EV चार्ज गर्न यसलाई डाइभर्ट गर्दछ।
बिजुली अवरुद्ध हुँदा वा आपतकालीन अवस्थामा ब्याकअप पावर सक्षम पार्न, V2H प्रणालीले ग्रिडबाट आइल्याण्डिङ पत्ता लगाउनु पर्छ र घरलाई ग्रिडबाट अलग गर्नुपर्छ। आइल्याण्ड गरिसकेपछि, द्विदिशात्मक इन्भर्टर अनिवार्य रूपमा EV को ब्याट्रीद्वारा संचालित अफ-ग्रिड इन्भर्टरको रूपमा काम गर्छ। सौर्य सेल प्रणालीहरूमा प्रयोग हुने हाइब्रिड इन्भर्टरहरू जस्तै ब्याकअप सञ्चालन सक्षम पार्न स्वचालित कन्ट्याक्टरहरू (ATS) जस्ता अतिरिक्त ग्रिड आइसोलेसन उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ।
३. लोड गर्ने सवारी साधन - V2L
सवारी साधन-देखि-लोड (V2L) प्रविधि धेरै सरल छ किनभने यसलाई द्विदिशात्मक चार्जरको आवश्यकता पर्दैन। V2L ले सुसज्जित सवारी साधनहरूमा एक एकीकृत इन्भर्टर हुन्छ जसले सवारी साधनमा एक वा बढी मानक आउटलेटहरूबाट AC पावर प्रदान गर्दछ, जुन कुनै पनि नियमित घरायसी उपकरण प्लग इन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यद्यपि, केही सवारी साधनहरूले विशेष V2L एडाप्टर प्रयोग गर्छन् जुन AC पावर प्रदान गर्न विद्युतीय सवारी साधनको चार्जिङ पोर्टमा प्लग इन हुन्छ। आपतकालीन अवस्थामा, प्रकाश, कम्प्युटर, रेफ्रिजरेटर र खाना पकाउने उपकरणहरू जस्ता आधारभूत भारहरूलाई पावर गर्न सवारी साधनबाट घरमा एक्सटेन्सन कर्ड विस्तार गर्न सकिन्छ।
V2L अफ-ग्रिड र ब्याकअप पावरको लागि प्रयोग गरिन्छ।
V2L ले सुसज्जित सवारी साधनहरूले चयन गरिएका विद्युतीय उपकरणहरू सञ्चालन गर्न ब्याकअप पावर प्रदान गर्न एक्सटेन्सन कर्डहरू प्रयोग गर्न सक्छन्। वैकल्पिक रूपमा, V2L पावरलाई सिधै ब्याकअप वितरण प्यानलमा वा मुख्य वितरण प्यानलमा पनि जडान गर्न समर्पित AC ट्रान्सफर स्विच प्रयोग गर्न सकिन्छ।
ब्याकअप जेनेरेटरको आवश्यकता कम गर्न वा हटाउन V2L ले सुसज्जित सवारी साधनहरूलाई अफ-ग्रिड सौर्य ऊर्जा प्रणालीहरूमा पनि एकीकृत गर्न सकिन्छ। धेरैजसो अफ-ग्रिड सौर्य ऊर्जा प्रणालीहरूमा द्विदिशात्मक इन्भर्टर समावेश हुन्छ, जसले प्राविधिक रूपमा V2L ले सुसज्जित सवारी साधनहरू सहित कुनै पनि AC स्रोतबाट बिजुली प्रयोग गर्न सक्छ। यद्यपि, सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न यसलाई सौर्य ऊर्जा विशेषज्ञ वा योग्य इलेक्ट्रीशियनद्वारा स्थापना र कन्फिगरेसन आवश्यक पर्दछ।
— अन्त्य—
यहाँ, चार्जिङ पाइलहरूको "कोर" र "आत्मा" बुझ्नुहोस्।
गहन विश्लेषण: AC/DC चार्जिङ पाइलहरूले कसरी काम गर्छन्?
अत्याधुनिक अपडेटहरू: ढिलो चार्जिङ, सुपरचार्जिङ, V2G…
उद्योग अन्तर्दृष्टि: प्रविधि प्रवृत्ति र नीति व्याख्या
आफ्नो हरियो यात्रा सुरक्षित गर्न विशेषज्ञता प्रयोग गर्नुहोस्
मलाई पछ्याउनुहोस्, र चार्ज गर्ने कुरा आउँदा तपाईं कहिल्यै हराउनुहुनेछैन!
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२६-२०२५
