१. चीनमा विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ पाइलको इतिहास र विकासको बारेमा

चार्जिङ पाइल उद्योग दस वर्षभन्दा बढी समयदेखि फस्टाउँदै र बढ्दै आएको छ, र उच्च-गतिको वृद्धिको युगमा प्रवेश गरेको छ। २००६-२०१५ चीनको नवोदित अवधि हो।डीसी चार्जिङ पाइलउद्योग, र २००६ मा, BYD ले पहिलो स्थापना गर्‍योविद्युतीय कार चार्जिङ स्टेशनशेन्जेनमा रहेको यसको मुख्यालयमा। २००८ मा, बेइजिङमा ओलम्पिक खेलकुदको समयमा पहिलो केन्द्रीकृत चार्जिङ स्टेशन निर्माण गरिएको थियो, र यस चरणमा चार्जिङ पाइलहरू मुख्यतया सरकारले निर्माण गर्दछ, र सामाजिक उद्यम पूँजी प्रवेश गरेको छैन। २०१५-२०२० चार्जिङ पाइल वृद्धिको प्रारम्भिक चरण हो। २०१५ मा, राज्यले "विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्ने पूर्वाधार"विकास दिशानिर्देशहरू (२०१५-२०२०)" दस्तावेज, जसले सामाजिक पूँजीको एक भागलाई चार्जिङ पाइल उद्योगमा प्रवेश गर्न आकर्षित गर्‍यो, र यस बिन्दुबाट, चार्जिङ पाइल उद्योगमा औपचारिक रूपमा सामाजिक पूँजीको विशेषताहरू छन्, र हामी, चाइना बेहाई पावर, चार्जिङ पाइल उद्योगमा संलग्न हुने ती मध्ये एक मात्र हौं।चीन बेहाई पावरयस अवधिमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको चार्जिङ क्षेत्रमा पनि प्रवेश गरेको छ। २०२०-वर्तमान चार्जिङ पाइलहरूको वृद्धिको प्रमुख अवधि हो, जुन अवधिमा सरकारले बारम्बार चार्जिङ पाइल समर्थन नीतिहरू जारी गरेको छ, र मार्च २०२१ मा नयाँ पूर्वाधार निर्माणमा चार्जिङलाई समावेश गरिएको थियो, जसले उद्योगलाई उत्पादन क्षमतालाई अझ विस्तार र वृद्धि गर्न उत्प्रेरित गरेको छ, र अहिलेसम्म, चार्जिङ पाइल उद्योग वृद्धिको प्रमुख अवधिमा अवस्थित छ, र चार्जिङ पाइल रिटेन्सन उच्च दरमा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ।

२. विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ सञ्चालन बजारका चुनौतीहरू

सबैभन्दा पहिले, चार्जिङ स्टेशन सञ्चालन र मर्मत लागत उच्च छ, उच्च विफलता दर चार्जिङ उपकरण अपरेटरहरूको प्रयोग, सञ्चालन र मर्मत लागत सञ्चालन आम्दानीको १०% भन्दा बढी, बुद्धिमत्ताको अभाव र नियमित निरीक्षण, जनशक्ति लगानीको सञ्चालन र मर्मतसम्भारको आवश्यकता निम्त्याउँछ, समयमै सञ्चालन र मर्मतसम्भारले प्रयोगकर्ताको चार्जिङ अनुभव पनि कमजोर बनाउँछ; दोस्रो, उपकरणको छोटो जीवन चक्र, चार्जिङ पाइल्सको प्रारम्भिक निर्माणले पावर र भोल्टेजले सवारी साधनको विकासको भविष्यको चार्जिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन, अपरेटरको प्रारम्भिक लगानीको बर्बादी; तेस्रो, दक्षता उच्च छैन। तेस्रो, कम दक्षताले सञ्चालन आम्दानीलाई असर गर्छ; चौथो,डीसी चार्जिङ पाइलकोलाहलपूर्ण छ, जसले स्टेशनको साइट छनोटलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। चार्जिङ सुविधाहरूको पीडा बिन्दुहरू समाधान गर्न, चाइना बेहाई पावरले उद्योगको विकास प्रवृत्तिलाई पछ्याउँछ।

उदाहरणको रूपमा बेइहाई डीसी फास्ट चार्जिङ मोड्युललाई लिनुहोस्, बुद्धिमान सञ्चालन र मर्मतसम्भारको सन्दर्भमा, बेइहाई डीसी फास्ट चार्जिङ मोड्युलले ग्राहकहरूलाई नयाँ मूल्य विशेषताहरू पनि ल्याउँछ।

① कृत्रिम बुद्धिमत्ता एल्गोरिदमसँग मिलाएर आन्तरिक सेन्सरहरूद्वारा सङ्कलन गरिएको तापक्रम डेटा मार्फत,बेहाई चार्जरचार्जिङ पाइलको डस्ट नेटको अवरोध र मोड्युलको फ्यानको अवरोध पहिचान गर्न सक्छ, जसले गर्दा अपरेटरलाई टाढाबाट सही र अनुमानित मर्मतसम्भार लागू गर्न सम्झाउँछ, जसले गर्दा बारम्बार अन-स्टेशन निरीक्षणको आवश्यकता हट्छ।
② आवाज समस्याहरूलाई सम्बोधन गर्न, बेहाई चार्जरडीसी फास्ट चार्जिङ मोड्युलध्वनि-संवेदनशील वातावरण अनुप्रयोगहरूको लागि मौन मोड प्रदान गर्दछ। यसले मोड्युलमा सेन्सर तापक्रम अनुगमन मार्फत परिवेशको तापक्रममा परिवर्तन अनुसार फ्यानको गतिलाई पनि सही रूपमा समायोजन गर्दछ। जब परिवेशको तापक्रम घट्छ, फ्यानको गति घट्छ, आवाज घटाउँछ र कम तापक्रम र कम आवाज प्राप्त गर्दछ।
③बेहाई चार्जर डीसी फास्ट चार्जिङ मोड्युलपूर्ण रूपमा भाँडो र पृथक सुरक्षा प्रविधि अपनाउँछ, जसले वातावरणीय प्रभावका कारण एयर-कूल्ड चार्जिङ मोड्युल विफलताको लागि संवेदनशील हुने समस्या समाधान गर्दछ। धुलो र उच्च आर्द्रता परीक्षणको संचय, द्रुत उच्च नुन स्प्रे परीक्षण, साथै साउदी अरेबिया, रूस, कंगो, अष्ट्रेलिया, इराक, स्वीडेन र अन्य देशहरूमा दीर्घकालीन विश्वसनीयता परीक्षणको लागि परिदृश्यहरू मार्फत, दीर्घकालीन विश्वसनीयताको कठोर परिदृश्यहरूमा मोड्युल प्रमाणित गरियो, अपरेटरको सञ्चालन र मर्मत लागतलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँदै।

चार्जिङ पोस्टहरूको बारेमा यो साझेदारीको लागि यति मात्र। अर्को अंकमा थप जानौं >>>